WhatsApp
+86 19536088660
დაგვირეკეთ
86-755-89973545
ელ.ფოსტა
info@hongsbelt.com

გაანგარიშების ფორმულები

ერთეულების კონვერტაცია

 ინგლისური (აშშ) ნაწილი X

გავამრავლოთ

 = მეტრიკული ერთეული

X გამრავლება

= ინგლისური (აშშ) ერთეული

 ხაზოვანი საზომი

in

25.40

 მმ

0.0394

in

ხაზოვანი საზომი

in

0.0254

 m

39.37

in

ფუტი

304.8

მმ

0.0033

ფუტი

ფუტი

0.3048

m

3.281

ფუტი

კვადრატული ზომა

2-ში

645.2

 მმ2

0.00155

 2-ში

კვადრატული ზომა

2-ში

0.000645

 მ2

1550.0

2-ში

ft2

92.903

მმ2

0.00001

ft2

ft2

0.0929

მ2

10.764

ft2

 კუბური ზომა

ft3

0.0283

მ3

35.31

ft3

 კუბური ზომა

ft3

28.32

L

0.0353

ft3

სიჩქარის მაჩვენებელი

ფუტ/წმ

18.29

მ / წთ

0.0547

ფუტ/წმ

სიჩქარის მაჩვენებელი

ფუტი / წთ

0.3048

მ / წთ

3.281

ფუტი / წთ

ავარიდუპოისი

წონა

LB

0.4536

კგ

2.205

LB

ავარიდუპოისი

წონა

lb/ft3

16.02

კგ / მ3

0.0624

lb/ft3

ტარების მოცულობა

LB

0.4536

კგ 2.205

LB

ტარების მოცულობა

LB

4.448

 ნიუტონი (N)

0.225

LB

კგ

9.807

 ნიუტონი (N)

0.102

კგ

ფუნტი/ფუტი

1.488

კგ / მ

0.672

ფუნტი/ფუტი

ფუნტი/ფუტი

14.59

N / მ

0.0685

ფუნტი/ფუტი

კგ - მ

9.807

N / მ

0.102

კგ - მ

 ბრუნვის მომენტი

in - lb

11.52

კგ - მმ

0.0868

in - lb

 ბრუნვის მომენტი

in - lb

0.113

ნ - მ

8.85

in - lb

კგ - მმ

9.81

N - მმ

0.102

კგ - მმ

როტაცია ინერცია

4-ში

416.231

მმ4

0.0000024

4-ში

როტაცია ინერცია

4-ში

41.62

სმ4

0.024

4-ში

წნევა/სტრესი

lb / in2

0.0007

კგ / მმ2

1422

lb / in2

წნევა / სტრესი

lb / in2

0.0703

კგ / სმ 2

14.22

lb / in2

lb / in2

0.00689

N / მმ2

145.0

lb / in2

lb / in2

0.689

N / სმ2

1.450

lb / in2

lb/ft2

4.882

კგ / მ 2

0.205

lb/ft2

lb/ft2

47.88

 N / m2

0.0209

 lb/ft2

 Ძალა

HP

745.7

ვატი

0.00134

HP

Ძალა

ფუტი - ფუნტი / წთ

0.0226

ვატი

44.25

ფუტი - ფუნტი / წთ

ტემპერატურა

°F

TC = ( °F - 32 ) / 1.8

ტემპერატურა

BDEF-ის სიმბოლო

სიმბოლო

 ერთეული

BS

კონვეიერის ქამარი დაჭიმვის სიმტკიცე

კგ/მ

BW

ქამრის სიგანე

M

C სიმბოლოს განმარტება

სიმბოლო

 ერთეული

დაახ

იხილეთ ცხრილი FC

----

Cb

იხილეთ ცხრილი FC

----

D სიმბოლოს განმარტება

სიმბოლო

 ერთეული

 DS

ლილვის გადახრის კოეფიციენტი

მმ

E სიმბოლოს განმარტება

სიმბოლო

  ერთეული

 E

ლილვის დრეკადობის მაჩვენებელი

გპა

F სიმბოლოს განმარტება

სიმბოლო

  ერთეული

FC

ხახუნის კოეფიციენტი ქამრის კიდესა და დაჭერით ზოლს შორის

----

FBP

ხახუნის კოეფიციენტი ტარების პროდუქტსა და ქამრის ზედაპირს შორის

----

FBW

ქამრების საყრდენი მასალის ხახუნის კოეფიციენტი

----

FA

კოეფიციენტი შესწორებულია

----

FS

დაჭიმვის სიმტკიცის კოეფიციენტი შეცვლილია

----

FT

კონვეიერის ლენტის ტემპერატურის კოეფიციენტი შეცვლილია

---

HILM-ის სიმბოლო

სიმბოლო

  ერთეული

H

სიმაღლის კონვეიერის დახრილობის სიმაღლე.

m

HP

ცხენის ძალა

HP

I სიმბოლოს განმარტება

სიმბოლო

  ერთეული

I

Ინერციის მომენტი

მმ4

L სიმბოლოს განმარტება

სიმბოლო

 ერთეული

L

სატრანსპორტო მანძილი (ცენტრალური წერტილი წამყვანი ლილვიდან უმოქმედო ლილვამდე)

M

LR

უკანა გზა სწორი გარბენის მონაკვეთის სიგრძე

M

LP

Carry Way Straight Run განყოფილების სიგრძე

M

M სიმბოლოს განმარტება

სიმბოლო

 ერთეული

M

სპირალური კონვეიერის ფენის დონე

----

MHP

ძრავის ცხენის ძალა

HP

PRS-ის სიმბოლო

სიმბოლო

  ერთეული

PP

პროდუქტის დაგროვილი საზომი ფართობის პროცენტული მაჩვენებელი

----

R სიმბოლოს განმარტება

სიმბოლო

  ერთეული

R

Sprocket Radius

მმ

RO

რადიუსის გარეთ

მმ

rpm

რევოლუციები წუთში

rpm

S სიმბოლოს განმარტება

სიმბოლო

  ერთეული

სბ

ინტერვალი ტარებს შორის

მმ

SL

ლილვის მთლიანი დატვირთვა

Კგ

სვ

ლილვის წონა

კგ/მ

TVW-ს სიმბოლო

სიმბოლო

  ერთეული

TA

კონვეიერის ქამარი ერთეულის დასაშვები დაძაბულობა

კგ/მ

ტუბერკულოზი

კონვეიერის ლენტის ერთეულის თეორია დაძაბულობა

კგ/მ

TL

კონვეიერის ქამარი ერთეული კატენარიის დაჭიმულობა.

კგ/მ

TN

განყოფილების დაძაბულობა

კგ/მ

TS

ბრუნვის მომენტი

კგ.მმ

TW

კონვეიერის ქამარი მთლიანი დაჭიმულობა

კგ/მ

TWS

კონკრეტული ტიპის კონვეიერის ქამარი მთლიანი დაჭიმულობა

კგ/მ

V სიმბოლოს განმარტება

სიმბოლო

  ერთეული

V

გადაცემის სიჩქარე

მ/წთ

VS

თეორიის სიჩქარე

მ/წთ

W სიმბოლოს განმარტება

სიმბოლო

  ერთეული

მსოფლიო ბანკი

კონვეიერის ქამარი ერთეულის წონა

კგ/მ2

ვფ

დაგროვილი სატრანსპორტო ხახუნის სტრესი

კგ/მ2

WP

კონვეიერის ქამარი პროდუქტის ერთეულის წონა

Pusher და ორმხრივი

ამწე ან ორმხრივი კონვეიერისთვის ღვედის დაჭიმულობა უფრო მაღალი იქნება ვიდრე ჩვეულებრივი ჰორიზონტალური კონვეიერი; ამიტომ, ლილვები ორ ბოლოში უნდა ჩაითვალოს მამოძრავებელ ლილვებად და ჩაითვალოს გაანგარიშებაში. ზოგადად, დაახლოებით 2.2-ჯერ აღემატება გამოცდილების ფაქტორს, რათა მიიღოთ მთლიანი ქამარი.

ფორმულა: TWS = 2.2 TW = 2.2 TB X FA

TWS ამ ერთეულში ნიშნავს ორმხრივი ან გამწოვი კონვეიერის დაძაბულობის გამოთვლას.

შემობრუნების გაანგარიშება

Turning-Calculation

მბრუნავი კონვეიერის დაძაბულობის გაანგარიშება TWS არის დაგროვილი დაძაბულობის გამოთვლა. ამიტომ, დაძაბულობა ყველა ტარების განყოფილებაში იმოქმედებს მთლიანი დაძაბულობის ღირებულებაზე. ეს ნიშნავს, რომ მთლიანი დაძაბულობა გროვდება ამძრავის განყოფილების დასაწყისიდან უკან დაბრუნების გზაზე, დაბრუნების გზის გასწვრივ უსაქმურ მონაკვეთამდე და შემდეგ გადის ტარების განყოფილებიდან წამყვანის განყოფილებამდე.

დიზაინის წერტილი ამ ერთეულში არის T0, რომელიც წამყვანი ლილვის ქვეშაა. T0-ის მნიშვნელობა ნულის ტოლია; ჩვენ ვიანგარიშებთ ყველა მონაკვეთს T0-დან. მაგალითად, პირველი სწორი მონაკვეთი დაბრუნების გზაზე არის T0-დან T1-მდე და ეს ნიშნავს T1-ის დაგროვილ დაძაბულობას.

T2 არის შემობრუნების პოზიციის დაგროვილი დაძაბულობა დაბრუნების გზაზე; სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს არის T0, T1 და T2 დაგროვილი დაძაბულობა. გთხოვთ, ზემოთ მოყვანილი ილუსტრაციის მიხედვით და გაარკვიოთ ბოლო მონაკვეთების დაგროვილი დაძაბულობა.

ფორმულა: TWS = (T6)

ამძრავი განყოფილების მთლიანი დაჭიმულობა ტარების გზაზე.

TWS ამ ერთეულში ნიშნავს შემობრუნების კონვეიერის დაძაბულობის გაანგარიშებას.

 

ფორმულა: T0 = 0

T1 = WB + FBW X LR X WB

კატენარის დაძაბვა ამოძრავების პოზიციაზე.

 

ფორმულა: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

შემობრუნების მონაკვეთის დაჭიმვა უკანა გზაზე.

Ca და Cb მნიშვნელობებისთვის იხილეთ ცხრილი Fc.

T2 = ( Ca X T2-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

TN = ( Ca X T1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

 

ფორმულა: TN = TN-1 + FBW X LR X WB

სწორი მონაკვეთის დაჭიმვა უკანა გზაზე.

T3 = T3-1 + FBW X LR X WB

T3 = T2 + FBW X LR X WB

 

ფორმულა: TN = TN-1 + FBW X LP X (WB + WP)

სწორი მონაკვეთის დაჭიმვა ტარების გზაზე.

T4 = T4-1 + FBW X LP X (WB + WP)

T4 = T3 + FBW X LP X (WB + WP)

 

ფორმულა: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

შემობრუნების მონაკვეთის დაჭიმვა ტარების გზაზე.

Ca და Cb მნიშვნელობებისთვის იხილეთ ცხრილი Fc.

T5 = ( Ca X T5-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

T5 = ( Ca X T4 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

 

სპირალური კონვეიერი

Spiral-Conveyor

ფორმულა: TWS = TB × FA

TWS ამ ერთეულში ნიშნავს სპირალური კონვეიერის დაძაბულობის გამოთვლას.

ფორმულა: TB = [ 2 × RO × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2WB ) × FBW + ( WP × H )

ფორმულა: TA = BS × FS × FT

გთხოვთ, იხილოთ ცხრილი FT და ცხრილი FS.

პრაქტიკული მაგალითი

TA და TB-ის შედარება და სხვა დაკავშირებული გამოთვლები იგივეა, რაც სხვა ტიპის კონვეიერები. არსებობს გარკვეული შეზღუდვები და რეგულაციები სპირალური კონვეიერის დიზაინსა და კონსტრუქციაზე. ამიტომ, HONGSBELT სპირალის გამოყენებისას ან სპირალურ კონვეიერულ სისტემაში შემობრუნებისას, გირჩევთ, მიმართოთ HONGSBELT საინჟინრო სახელმძღვანელოს და დაუკავშირდეთ ჩვენს ტექნიკურ სერვისის განყოფილებას დამატებითი ინფორმაციისთვის და დეტალებისთვის.

 

ერთეულის დაძაბულობა

Unit-Tension

ფორმულა: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW ] XL + ( WP XH )

თუ პროდუქტების ტარების მახასიათებელია დაგროვების მახასიათებელი, ხახუნის ძალა Wf, რომელიც იზრდება დაგროვების გადაზიდვისას, უნდა ჩაითვალოს გაანგარიშებაში.

ფორმულა: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW + Wf ] XL + ( WP XH )

ფორმულა: Wf = WP X FBP X PP

დასაშვები დაძაბულობა

სხვადასხვა მასალის გამო, ქამარს აქვს განსხვავებული დაჭიმვის ძალა, რაც გავლენას მოახდენს ტემპერატურის ცვალებადობით. ამიტომ, ერთეულის დასაშვები დაძაბულობის TA გაანგარიშება შეიძლება გამოყენებულ იქნას ქამრის მთლიანი დაჭიმვის TW-სთან კონტრასტში. ეს გაანგარიშების შედეგი დაგეხმარებათ გააკეთოთ ქამრის შერჩევის სწორი არჩევანი და შეესაბამებოდეს კონვეიერის მოთხოვნებს. გთხოვთ, იხილოთ ცხრილი FS და ცხრილი Ts მარცხენა მენიუში.

 

ფორმულა: TA = BS X FS X FT

BS = კონვეიერის დაჭიმვის სიმტკიცე (კგ/მ)

FS და FT იხილეთ ცხრილი FS და ცხრილი FT

 

ცხრილი Fs

სერია HS-100

Series-HS-100

სერია HS-200

Series-HS-200

სერია HS-300

Series-HS-300

სერია HS-400

Series-HS-400

სერია HS-500

Series-HS-500

მაგიდა ც

აცეტალი

Acetal

ნეილონი

Nylon

პოლიეთილენი

Polyethylene

პოლიპროპილენი

Polypropylene

ლილვის შერჩევა

ფორმულა: SL = ( TW + SW ) ?BW

ამძრავი / უსაქმური ლილვის წონის ცხრილი - SW

ლილვის ზომები ლილვის წონა (კგ/მ)
 ნახშირბადოვანი ფოლადი Უჟანგავი ფოლადი  ალუმინის შენადნობი
კვადრატული ლილვი 38 მმ 11.33 11.48 3.94
50 მმ 19.62 19.87 6.82
მრგვალი ლილვი 30 მმ?/FONT> 5.54 5.62 1.93
45 მმ?/FONT> 12.48 12.64 4.34

ამძრავის / უსაქმური ლილვის გადახრა - DS

შუალედური ტარების გარეშე

ფორმულა:

DS = 5 ?10-4 (SL ?SB3 / E ?/FONT> I)

შუალედური ტარებით

ფორმულა:

DS = 1 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?I )

ამძრავი ლილვის ელასტიურობა - E

 ერთეული: კგ/მმ2

 მასალა  Უჟანგავი ფოლადი ნახშირბადოვანი ფოლადი  ალუმინის შენადნობი
 წამყვანი ლილვის ელასტიური მაჩვენებელი 19700 21100 7000

ინერციის მომენტი - ი

ამძრავის ბორბლის ჭაბურღილის დიამეტრი ლილვის ინერციის მომენტი (მმ4)
 კვადრატული ლილვი 38 მმ 174817
50 მმ 1352750
 მრგვალი ლილვი 30 მმ?/FONT> 40791
45 მმ?/FONT> 326741

წამყვანი ლილვის ბრუნვის გაანგარიშება - TS

ფორმულა:

TS = TW ?BW ?R

ზემოთ მოცემული საანგარიშო მნიშვნელობისთვის, გთხოვთ, შეადაროთ ქვემოთ მოცემულ ცხრილში საუკეთესო წამყვანი ლილვის არჩევისთვის. თუ მამოძრავებელი ლილვის ბრუნვის მომენტი ჯერ კიდევ ძალიან ძლიერია, შეიძლება გამოყენებულ იქნას უფრო მცირე ბორბალი ბრუნვის შესამცირებლად, ასევე ლილვისა და ტარების ძირითადი ღირებულების დაზოგვის მიზნით.

უფრო პატარა საჭეების გამოყენება წამყვანი ლილვის მოსარგებად, რომელსაც აქვს უფრო დიდი დიამეტრი ბრუნვის შესამცირებლად, ან უფრო დიდი ბორბლის გამოყენება წამყვანი ლილვის მოსარგებად, რომელიც უფრო მცირე დიამეტრით არის ბრუნვის გაზრდის მიზნით.

მაქსიმალური ბრუნვის კოეფიციენტი წამყვანი ლილვისთვის

 ბრუნვის მომენტი  მასალა ჟურნალის დიამეტრი (მმ)
50 45 40 35 30 25 20

კგ-მმ

x

1000

 Უჟანგავი ფოლადი 180 135 90 68 45 28 12
 ნახშირბადოვანი ფოლადი 127 85 58 45 28 17 10
 ალუმინის შენადნობი -- -- -- 28 17 12 5

 

ცხენის ძალა

 

თუ ამძრავი ძრავა არჩეულია გადაცემათა კოლოფის რედუქტორის ძრავისთვის, ცხენის ძალის კოეფიციენტი უნდა იყოს უფრო დიდი ვიდრე ტარების პროდუქტები და ჯამური დაჭიმვის ძალა, რომელიც წარმოიქმნება ქამრის მუშაობის დროს.

ცხენის ძალა (HP)

ფორმულა:

= 2,2 × 10-4 × TW × BW × V
= 2.2 × 10-4 (TS × V / R)
= ვატი × 0.00134

ვატი

ფორმულა: = (TW × BW × V) / (6.12 × R)
= (TS × V) / (6.12 × R)
= HP × 745.7

მაგიდა FC

სარკინიგზო მასალა ტემპერატურა FC
 ქამრის მასალა  მშრალი სველი
HDPE / UHMW -10°C ~ 80°C PP 0.10 0.10
PE 0.30 0.20
აქტელი 0.10 0.10
ნეილონი 0.35 0.25
აცეტალი -10°C ~ 100°C PP 0.10 0.10
PE 0.10 0.10
აქტელი 0.10 0.10
ნეილონი 0.20 0.20

გთხოვთ, კონტრასტული კონვეიერის რელსების მასალა და ქამარი მასალა მშრალ ან სველ გარემოში ტრანსპორტირების პროცედურას FC მნიშვნელობის მისაღებად.

 

Ca, Cb მნიშვნელობა

კონვეიერის ქამარი შემობრუნების კუთხე ხახუნის კოეფიციენტი კონვეიერის ლენტის კიდესა და სარკინიგზო ზოლს შორის
FC ≤ 0.15 FC ≤ 0.2 FC ≤ 0.3
დაახ Cb დაახ Cb დაახ Cb
≥ 15 ° 1.04 0.023 1.05 0.021 1.00 0.023
≥ 30 ° 1.08 0.044 1.11 0.046 1.17 0.048
≥ 45 ° 1.13 0.073 1.17 0.071 1.27 0.075
≥ 60 ° 1.17 0.094 1.23 0.096 1.37 0.10
≥ 90 ° 1.27 0.15 1.37 0.15 1.6 0.17
≥ 180 ° 1.6 0.33 1.88 0.37 2.57 0.44

ცხრილიდან FC მნიშვნელობის მიღების შემდეგ, გთხოვთ, კონტრასტი გაუკეთოთ მას კონვეიერის მრუდი კუთხით და შეგიძლიათ მიიღოთ მნიშვნელობა Ca და მნიშვნელობა Cb.