WhatsApp
+86 19536088660
დაგვირეკეთ
86-755-89973545
ელ.ფოსტა
info@hongsbelt.com

დახრილობა ან კლება დიზაინი

Swanneck კონვეიერი

Swanneck-conveyor

დახრილი კონვეიერის მოსახვევი პოზიციის დამხმარე მეთოდს შეუძლია გამოიყენოს პლასტმასის ზოლები დაბალი ხახუნით, როგორიცაა UHMW, HDPE და Acetal, როგორც ქვედა საყრდენი. მინიმალური მოსახვევი დიამეტრისთვის, გთხოვთ, იხილოთ მნიშვნელობის D&Ds სპეციფიკაცია.

ზურგის რადიუსი არის მჭიდრო დაძაბულობა; გთხოვთ, გამოიყენოთ პლასტმასის ზოლები დაბალი ხახუნით, როგორიცაა UHMW, HDPE და Acetal მის დასამზადებლად. მინიმალური მოსახვევი დიამეტრისთვის, გთხოვთ, იხილოთ მნიშვნელობის D&Ds სპეციფიკაცია.

სატრანსპორტო პოზიცია swanneck დახრილი კონვეიერის საპასუხო გზაზე ასევე არის ერთგვარი უკანა ზოლის რადიუსი; ეს არის ფხვიერი დაძაბულობა. ის შეიძლება დაპროექტებული იყოს ლილვაკებით ან პლასტმასის ზოლებით დაბალი ხახუნით საყრდენისთვის.

თუ ჰორიზონტალური სიგრძე უმოქმედო ბორბლებსა და მოსახვევ პოზიციას შორის 900 მმ-ზე მეტია, გთხოვთ, დააინსტალიროთ აცვიათ ზოლები დასაბრუნებელი გზის ქვედა ნაწილში.

როდესაც სვანური დახრილი კონვეიერის საპასუხო გზაზე ჩნდება კატენარული დახრილობა და მუშაობის სიჩქარე არ აღემატება 20 მ/წთ, შეიძლება მისი იგნორირება და თავისუფლად დაშვება. თუმცა, თუ სიჩქარე აღემატება 20 მ/წთ-ს, აუცილებელია 60 მმ-ზე მეტი დიამეტრის მქონე ლილვის დაყენება, რათა შემსუბუქდეს გადახტომის ფენომენი, რომელიც გამოწვეული იყო კონვეიერის ქამარის დაძაბვის შედეგად.

როდესაც მიიღება Hongsbelt-ის წამყვანი ხერხი, როგორც მრგვალი კუთხის დამხმარე მეთოდი და მუშაობის სიჩქარე აღემატება 15 მ/წთ-ს, ის უნდა იქნას გამოყენებული 12 კბილზე მეტის მქონე ჯოხებით, მაგრამ გთხოვთ, დააფიქსიროთ ყველა სამაგრი სამაგრი რგოლებით და ამოიღოთ წამყვანი ფირფიტა. საჭე.

აუცილებელია დამუშავება ჩახშობილი ლილვაკებით ან ზოლებით სვანის დახრილ კონვეიერზე. ზოლების პარალელური მოედანი არ შეიძლება იყოს 100 მმ-ზე დაბალი და მან უნდა დააყენოს დაძაბულობის მარეგულირებელი უმოქმედო მდგომარეობაში, რათა შეიძინოს სათანადო დაძაბულობა.

განყოფილება A-A' დიზაინის სპეციფიკაცია

Design-Specification

დახრილი კონვეიერი

Inclined-Conveyor

თუ დახრილი კონვეიერის ამოძრავების მეთოდი ზედა ამძრავია, კონტაქტის წერტილი წამყვანი თვლების ცენტრსა და პირველ ლილვაკს ან ცვეთა ზოლს შორის უნდა შეინარჩუნოს 200 მმ-ზე მეტი ინტერვალი, რათა ქამარს ჰქონდეს საკმარისი სივრცის გადაადგილება და თავიდან იქნას აცილებული არაჩვეულებრივი ჩარევა სკაკებთან. და გამოიწვიოს ჩახლართული სიტუაცია. გთხოვთ, იხილოთ ზემოთ მოცემული ილუსტრაციის პოზიცია 7.

თუ ქამრის სიგანე 600 მმ-ზე მეტია, საპასუხოდ უნდა დამონტაჟდეს ცენტრალური დამხმარე ზოლები ფრენის თავზე. გთხოვთ, იხილოთ განყოფილება A - A' და იხილეთ პოზიცია 8 ზემოთ მოცემული ილუსტრაციიდან.

TS არის დაძაბულობის რეგულირება; მანძილის კორექტირების რეგულირებისთვის, იხილეთ ქამრის სიგრძისა და დაჭიმვის თავი. გთხოვთ, იხილოთ ზემოთ მოცემული ილუსტრაციის პოზიცია 9.

განყოფილება A-A' დიზაინის სპეციფიკაცია

Design-Specification-1
Design-Specification-2

ტიპი EL

Type-EL

მანძილი ამძრავის/უსაქმური ბუდესა და პირველი კონტაქტის წერტილს შორის საპასუხო გზაზე, არ აქვს მნიშვნელობა რა არის როლიკებით ან აცვიათ ზოლები, უნდა იყოს 200 მმ-ზე მეტი.

მაქსიმალური მანძილი ყველა დამხმარე ლილვაკებს შორის საპასუხო გზაზე არ აღემატება 1,2 მ.

დიზაინის სხვა პუნქტებისთვის, გთხოვთ, იხილეთ Swanneck Conveyor და ქვემოთ მოცემული ილუსტრაცია.

Series 200 EL-ისთვის და Series 300HDEL-ისთვის დამუშავდა და დაკრა TPE ცალი PP მასალის ქამარზე. TPE არის მაღალი დონის მოცურების საწინააღმდეგო მასალა; ყველაზე გავრცელებული გამოყენებაა კბილის ჯაგრისების ცურვაგამძლე სახელური. მისი გადამუშავება შესაძლებელია გარემოს დაცვის შესახებ ყოველგვარი ეჭვის გარეშე და PP მასალასთან შერევა, რათა იყოს დანამატი, რომელსაც შეუძლია გააძლიეროს გამძლეობა. დახრილობის ან დახრის მიუხედავად, დახრის კუთხე არ შეიძლება აღემატებოდეს 40°-ს.

განყოფილების დიზაინის სპეციფიკაცია

Section-Design-Specification

დასაბრუნებელი გზის როლიკერის მინიმალური დიამეტრი არ შეიძლება იყოს 600 მმ-ზე ნაკლები. მას შეუძლია გამოიყენოს ლილვაკები საპასუხოდ მთელი მოგზაურობისას; თუმცა, სიჩქარე უნდა იყოს 30 მ/წთ-ის ფარგლებში, ხოლო კატენარის ჩახშობა უნდა იყოს კონტროლირებადი 35 მმ-ის ფარგლებში, რათა თავიდან აიცილოთ TPE ფლანგების დიდი კუთხით დარტყმის ლილვაკები და გამოიწვიოს ცუდი მუშაობა.

მას ასევე შეუძლია გამოიყენოს დიზაინის მეთოდი, როგორც ზემოთ ნაჩვენები ილუსტრაცია, სექცია B-B'. ზემოთ მოყვანილი ილუსტრაციისთვის, ორივე მხარეს დაყრდნობილი ზოლები და ცენტრში დამაგრებული როლიკერი. ქვემოთ მოყვანილი ილუსტრაციისთვის მან მიიღო ლილვაკები სამი ნაწილის დასაჭერად. ორივე მათგანი დიზაინის საუკეთესო მეთოდია.

Backbend Radius DS

HONGSBELT-ის ყველა კონვეიერის სერიული პროდუქტი აწყობილი იყო ჩაკეტილ ერთეულში, მას აქვს შებრუნების რადიუსის მინიმალური შეზღუდვები; ამიტომ, იმისათვის, რომ ქამარი შეუფერხებლად გაიაროს ზურგის არეში, გთხოვთ, ყურადღება მიაქციოთ მინიმალური დიამეტრის შეზღუდვას კონვეიერის დიზაინის დროს და იხილეთ ქვემოთ მოცემული ცხრილი თითოეული სერიის რადიუსის გასასწორებლად).

HONGSBELT-ის კონვეიერის ქამარი შეუძლია იმუშაოს დახრილი გადამყვანი დიზაინით; ძირითადად, შესაძლებელია ნებისმიერი დახრილი კუთხის მიღწევა უკანა დახრის რადიუსის დიამეტრის სწორი გაანგარიშებით.

Backbend-Radius-DS

ერთეული: მმ

სერიალი 100 ა 100 ბ 200 ა 200 ბ 300 400 500 501 ბ 502A/B
D გვერდითი მცველის გარეშე 250 250 135 120 200 45 150 150 180
გვერდითი მცველით 250 250 135 120 200 - - - - 180 200
DS გვერდითი მცველის გარეშე 250 200 150 120 220 45 150 180 200
გვერდითი მცველით 280 230 300 290 - - - - - - 200 230

Backend Radius Hold Down ახსნა

Backend-Radius-Hold-Down-Explanation

დახრილი კონვეიერის სისტემის უკანა რადიუსი არის ძალიან გავრცელებული დიზაინი დახრილი გადაცემის მიზნის მისაღწევად. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია გავითვალისწინოთ ქამრის ზედაპირის ან ფსკერის გლუვი მოძრაობა დაჭერის ადგილის დაპროექტებისას. გთხოვთ, იხილოთ ზემოთ მოცემული ილუსტრაცია. რაც შეეხება ქამართან შეხებისა და ტარების შესაბამის მასალას, ჩვენ გირჩევთ გამოიყენოთ HDPE ან UHNW მასალა, როდესაც სიჩქარე 20 მ/წთ-ზე ნაკლებია; თუ სიჩქარე 20 მ/წთ-ზე მეტია, გთხოვთ, გამოიყენოთ UHMW ან TEFLON მასალა.

გთხოვთ, დაამუშაოთ ან დაფქვათ დაჭერის პოზიცია 30 გრადუსიანი ჩაღრმავებამდე შესასვლელში, რათა უზრუნველყოს კონვეიერის გლუვი მოძრაობა.

კუთხე და მოცულობა

თუ ტვირთის გადაზიდვის სიმძლავრე ძალიან დიდია, ტრანსპორტირების პროცედურებიდან ნივთების ჩამოვარდნის თავიდან ასაცილებლად, არ არის მიზანშეწონილი დახრილ კონვეიერში ციცაბო გრადიენტით დაყენება ქვედა გვერდითი დამცავებით. გთხოვთ, განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციოთ საქონლის სიმძლავრისა და დახრილობის კუთხეს შორის შედარებით კავშირს და იხილეთ ქვემოთ მოცემული ილუსტრაცია.

Capacity

ერთეული: CH=მმ, D1=მმ, Ac=cm2

DEG.

15° 20° 25° 30° 35° 40° 45° 50°
CH 25 D1 23 22 21 20 19 17 16 15
აკ 11 8 6 5 4 3 3 2
50 D1 46 45 46 40 38 35 32 29
აკ 46 34 26 21 17 14 12 10
75 D1 70 67 64 61 57 53 48 42
აკ 104 77 60 48 40 33 27 23
100 D1 9. 90 86 81 76 70 64 57
აკ 186 137 107 86 71 60 50 41
125 D1 117 113 108 102 95 88 80 71
აკ 291 214 167 136 111 92 77 65
150 D1 140 136 129 122 114 106 96 86
აკ 490 360 281 227 186 156 130 109

დატვირთვის სიმძლავრის შედეგისთვის გთხოვთ, გაამრავლოთ Ac მნიშვნელობა ფრენის ეფექტურ სიგანეზე (სმ).

კლების კონვეიერი

Decline-Conveyor

ზოგადად, დაცემის კონვეიერის სისტემის დიზაინისთვის, ჩვენ გირჩევთ გამოიყენოთ ტიპი A ან B ტიპი, როგორც კონვეიერის მაგალითი. სატრანსპორტო სისტემა შექმნილია იმისთვის, რომ მოძრაობდეს კონვეიერის ბოლოში, როგორც ეს გვიჩვენებს ქვემოთ მოცემული ილუსტრაციის 1 პოზიციას. D & DS მნიშვნელობისთვის, გთხოვთ, იხილოთ Backend Radius Ds მარცხენა მენიუში.

ტიპი B

Type-B

თუ საჭიროა C ტიპის კონვეიერის დიზაინის მაგალითის მიღება, რეგულირებადი მანძილი T-ები უნდა იყოს მინიმუმ 75 მმ. D & DS მნიშვნელობისთვის, გთხოვთ, იხილოთ Backend Radius Ds მარცხენა მენიუში.

ტიპი C

Type-C

მე-3 პოზიციის სათანადო დაძაბულობა უნდა მიიღოს მე-2 პოზიციის დაძაბულობის რეგულირებისგან.

იმისათვის, რომ უკანა ნაწილის რადიუსი მე-4 პოზიციაზე და ამძრავის სამაგრის ქვედა ნაწილში მიიღოს საუკეთესო შესაბამისი კუთხე და სათანადო დაჭიმულობა, და სარგებელის ფუნქციონირება სარგებელი მოახდინოს, აუცილებელია დაძაბულობის რეგულირება მე-2 პოზიციაზე და დაჭერა მე-3 პოზიციაზე.

თუ იგი ვერ მიიღებს სათანადო დაძაბულობას მე-2 პოზიციის მეშვეობით, ეს გამოიწვევს შეკავების ეფექტს, რომელიც ვერ მიიღება მე-3 და მე-4 პოზიციიდან. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ქამრების დაშორების ფენომენი, რაც გამოიწვევს დაკეცვის კუთხეს მე-5 პოზიციაზე. sprocket ექნება არასწორი ჩართულობა და გამოიწვევს პაუზა და მარცხი.

ტიპი D

Type-D

Multi Backend Radius

Multi-Backend-Radius

მრავალჯერადი უკანა რადიუსის დიზაინისთვის, აცვიათ ზოლები უნდა განთავსდეს დასაბრუნებელ გზაზე ფრენის ზედა ნაწილზე, რათა თავიდან იქნას აცილებული კონვეიერის ჩარჩოს დეფორმაცია ან ჩამონგრევა. გთხოვთ იხილოთ ილუსტრაცია ქვემოთ.

illustration

თუ დახრილობის დახრის კუთხე 60 გრადუსზე ნაკლებია, მას შეუძლია გამოიყენოს UHMW საინჟინრო პლასტმასისგან დამზადებული დასაჭერი რელსი, რათა დაიჭიროს ქამრის გვერდითი ბოლო ორივე მხარე. D & DS მნიშვნელობის მითითებისთვის, გთხოვთ, იხილოთ შემდეგი ცხრილი ამ გვერდის ბოლოს ქვემოთ.)

engineering-plastic

თუ დახრის კუთხე 60 გრადუსზე მეტია, ჩვენ გირჩევთ გამოიყენოთ ამოძრავებული როლიკერი ქამრის ქვეშ მოთავსებამდე, რათა შემცირდეს აბრაზიული არე და შემცირდეს დაბრუნების გზის დაძაბულობა.

ტარების სტილის დაჭერის როლიკერი უნდა აშენდეს ზუსტი დამუშავების გზით, ის უნდა გამკაცრდეს, რომელიც დამაგრებულია კონვეიერის ჩარჩოს ფოლადის კუთხით, ხრახნიანი საყრდენით, როგორც ილუსტრაციით ნაჩვენებია ზემოთ. (D & DS მნიშვნელობის მითითებისთვის, იხილეთ ქვემოთ მოცემული ცხრილი ამ გვერდის ბოლოს ქვემოთ.)

Bearing

დასაბრუნებელი გზის კატენარის დახრის მანძილი რეკომენდირებულია დაზოგოს მინიმუმ 12 ცალი მოდულის სიგანე, რათა დაბრუნების გზას ჰქონდეს საკმარისი სივრცე დაძაბულობის გასათავისუფლებლად.

შენიშვნები

HONGSBELT-ის მოდულური ქამარი ძალიან შესაფერისია ყველა სახის მაღალი ტემპერატურის გარემოში გამოსაყენებლად, როგორიცაა ორთქლი და ცხელი წყალი ჩაძირული და ა.შ. HONGSBELT ქამარი მაღალი ტემპერატურის პირობებში გამოყენებისას, გთხოვთ, გამოიყენოთ უჟანგავი ფოლადის ღეროები და ფოლადის რგოლები გადახრის ფენომენის დასაძლევად. უკანა ნაწილის რადიუსი. ჩვენ გვაქვს მაღალი ტემპერატურის გამოყენების დიდი გამოცდილება და მზად ვართ მოგემსახუროთ. კონვეიერის სისტემის დიზაინის დაკავშირებულ პუნქტებზე შეგიძლიათ ჩვენთან მუდმივად მოლაპარაკება.

დაჭერით მოდულები

Hold-Down-Modules

დახრილ კონვეიერს შეუძლია შეაჩეროს დაჭერის მოდულები (HDM), ეს არის სახელმძღვანელო მოწყობილობა, რომელიც სპეციალურად შექმნილია კონვეიერის უკანა რადიუსისთვის. დაჭერის მოდულები არის T ფორმის დიზაინით და ისინი დამონტაჟებულია ქამრის ქვედა მხარეს, ქამრის დასაჭერად. მას შეუძლია მიაღწიოს დახრილობის შედეგს უკანა რადიუსის პოზიციის დაჭერის გარეშე და არ გამოიყენოს ლილვაკები ქამარი დასაჭერად დაბრუნების გზაზე.

HDM ინსტალაციის აღწერა

Description-of-HDM-Installation

HDM-ის დაყენებისას, გთხოვთ, გამოიყენოთ დაბალი ხახუნის კოეფიციენტის მასალები, როგორც UHMW ან HDPE საკონტაქტო ზონაში. არ დაუშვათ HDM უშუალოდ ლითონის მასალასთან შეხება. მან შეიძლება დააზიანოს კონვეიერის ქამარი ხახუნის გამო. იმისათვის, რომ აცვიათ ზოლის დამუშავება შესასვლელთან 30 გრადუსიან ჭრილში HDM-ის უკეთესი მუშაობის მისაღებად. გთხოვთ, იხილოთ ზემოთ მოცემული ილუსტრაცია.

გვერდითი პრევენცია

Side-Prevention

HONGSBELT-ის მოდულური კონვეიერის ქამარი ასევე შეიძლება დამაგრდეს ფიქსირებული ტიპის გვერდითი მცველებით, რათა თავიდან აიცილოს პროდუქტები ქამრის კიდედან ჩამოვარდნას. მაღალი სიმკვრივის საინჟინრო პლასტმასის მასალა უნდა იყოს გამოყენებული გვერდითი დამცავი სამაგრის ასაგებად და უნდა დაიტოვოს უსაფრთხოების მანძილი ქამარსა და ფიქსირებული ტიპის გვერდით დამცავს შორის. უფრო მეტიც, აუცილებელია თავი აარიდოთ რბილი მასალის გამოყენებას, როგორიცაა PVC, PU ან ბოჭკოვანი ქსოვის მასალა ქამრის ზედაპირთან უშუალოდ მოსასხამად, ეს შესაძლოა გამოიწვიოს ქამრის ზედაპირის დაზიანება. გთხოვთ, იხილოთ ქვემოთ მოცემული ილუსტრაცია.

modular-conveyor

დიდი და არადაბინძურებული პროდუქტი

Large-And-Non-Contamination-Product

ზემოთ მოყვანილი აპლიკაცია, როგორც წესი, არ არის დაბინძურებული ან დიდი ზომის პროდუქტების ტრანსპორტირებისთვის. დიზაინის ეს მაგალითი პირდაპირ აფართოებს კონვეიერის ძირითად სტრუქტურას, რათა შექმნას გვერდითი დამცავი ფუნქცია.

შენიშვნები ქამრის მოსახვევის უფსკრულისთვის

Notes-for-Belt-Bending-Gap

HONGSBELT პროდუქტების სტრუქტურა არის მოდულური ჩაკეტილი ერთეული. ამიტომ, რაც არ უნდა მჭიდრო იყოს გვერდითი პრევენცია, სამკუთხა უფსკრული მაინც გამოჩნდება ქამრის მოსახვევ ზონაზე. გთხოვთ, იხილოთ ზემოთ მოცემული ილუსტრაცია. ყურადღება უნდა მიექცეს დიზაინის დროს ან განიხილოს HONGSBELT აქსესუარების, გვერდითი მცველების მიღება. გარდა ამისა, ისეთი საგანი, როგორიცაა HDPE ან UHMW ღერო, პლასტიკური ჩანთის ღერი, პლასტმასის ნაკეთობების ნარჩენი ბურღული ან სხვა ბრტყელი და პაწაწინა საგანი, შესაძლოა შეაღწიოს ქამრის უფსკრულის ან ჭრილში.

ამ უცხო ობიექტებმა შეიძლება გამოიწვიოს კონვეიერის შეფერხება ან ჩარევა ქამრის ბრუნვაში. თუ არ არის გათვალისწინებული HONGSBELT-ის გვერდითი დამცავი გვერდითი დაცემის თავიდან ასაცილებლად, ჩვენ გირჩევთ, რომ გადამზიდავი საქონლის მინიმალური სისქე უნდა იყოს მინიმუმ ორმაგად აღემატება სარტყლის სამკუთხა უფსკრული.

მცირე ნაწილაკები

Small-Particles

პატარა საგნები და ადვილად დაბინძურებული მასალები, როგორიცაა ორცხობილა, ხმელი ხილი და საკვები, საკმაოდ ადვილად ცვივა სარტყლის ზედაპირიდან. ამ მასალების მცირე ნაწილაკები დაგროვდება კონვეიერის სტრუქტურაზე და ჩავარდება კონვეიერის ღვედის ნაჭერში. ქამარსა და კონვეიერის სტრუქტურაში მცირე საგნის შეღწევის თავიდან ასაცილებლად, გირჩევთ, თქვენი კონვეიერის დაპროექტება ქვემოთ მოცემული ილუსტრაციით; ის უკეთეს დაცვას მიიღებს აღჭურვილობისთვის.